Waardering van Casting One

Naam van het gietstuk: subframe van aluminiumlegering    

Het subframe is een soort ophangingsvorm die dient als tussencomponent die het ophangingssysteem met de voertuigcarrosserie verbindt, wat het comfort, de veiligheid en de verbindingsstijfheid van het ophangingssysteem verbetert.

Vanwege de uitzonderlijk hoge treksterkte, vloeigrens en reksnelheid van het product, maakt deze matrijs gebruik van een hoogvacuümontwerp, waardoor de vacuümklep effectief kan presteren en het vacuümniveau in de matrijsholte maximaal kan worden verlaagd. Gezien de moeilijkheid om een ​​vacuümstructuur in de toevoercilinder te implementeren, gebruikt de matrijs twee hydraulische vacuümkleppen voor pre-evacuatie, waardoor het vacuümniveau in de holte wordt verbeterd. Tijdens het spuitgietproces worden ook twee sets mechanische kleppen gebruikt om ervoor te zorgen dat de holte overal een laag vacuümniveau handhaaft.

Het productmateriaal is Al-legering; Daarom wordt in het ontwerp een op olie gebaseerd matrijstemperatuurcontrolesysteem gebruikt om ervoor te zorgen dat de smelttemperatuur tijdens het vullen voldoet aan de spuitgietomstandigheden. Tegelijkertijd worden FLOW-3D- en MAGMA-software herhaaldelijk gebruikt in het ontwerpproces voor schimmelstroom- en thermische balansanalyses. Terwijl het poortsysteem wordt geoptimaliseerd, wordt het oliecircuit voortdurend verfijnd om aanzienlijke temperatuurverschillen en thermische knooppunten in de mal te voorkomen.